铝型材电泳工艺所需设备
⑴电泳槽。铝型材电泳槽多设计为长方形矩形槽,基内部大小取决于装挂吊的尺寸,槽体用4~6mm,钢板内衬用聚或环氧玻璃钢,需设置溢流槽。
⑵电源。直流要求0~250a任意可调,电流大小根据50a/㎡计算,约2000a/槽。电源的波纹因素一定要小于6%,其值愈大,电泳涂膜产生孔隙的几率愈大。
⑶电极。在阳极电泳时,铝型材作为阳极,阴极板采用不锈钢板或铝板,阴极面积为工件总面积的1倍。板隔膜采用聚纤维布。
⑷热交换系统。可---槽液温度稳定。
⑸预配槽及自动添加系统。预配槽可完成电泳槽液的配制,以---达到正常参数;自动添加系统,可---补充每槽铝型材所消耗的电泳漆的量,---电泳槽固体份在工艺范围之内,以---膜厚的均一。
⑹离子交换处理(ir)系统。铝型材 阳极电泳时,阴极ph值会不断增加,采用离子交换树脂系统可去除槽液中的杂质,阴、阳离子使槽液ph值稳定,若再加上反渗透装置(ro)则可实现闭路系统。
随着工程机械在各领域的广泛应用和快速发展,用户已不满足于性能要求,在有更多选择的余地后,用户选购产品时对造型、外观等要求越来越高。驾驶室作为工程机械产品的重要部件之一而---,尤其是挖掘机驾驶室在国内采用阴极电泳涂装工艺,促进了国内工程机械驾驶室涂装技术的发展。目前不同厂家不同产品驾驶室结构和制作工艺差别较大,所采用的涂装工艺各不相同。各厂涂装前处理工序基本上比较完善,四平电泳生产线,一般均经过脱脂、酸洗、磷化处理,电泳生产线工艺,提高了产品的防腐蚀能力;酸液的温度不宜太高,---不许高于35℃,---温度不许高于65℃,防止分解出有害蒸气。而涂层体系差别较大,有采用传统的溶剂型涂料喷涂,也有采用阴极电泳底漆及粉末涂料,针对不同产品和涂装体系,各有其特点及---条件,本文对此进行探讨。
驾驶室涂装生产线设备
主要由前处理设备、电泳设备、底漆烘干设备、面漆喷漆烘干设备、输送系统和电控系统等组成,在平面布置---为前处理电泳区、打磨中转区、面漆喷涂区三部分。
设计过程中有生产厂商反映打磨中转场地偏紧的问题,电泳生产线的用途,主要原因是该公司产品主要由热轧板及型材组成,工件表面缺陷较多。另外,涂装生产线一般要求同时考虑机罩等其他薄板件的涂装生产。
输送系统是涂装生产线的,目前前处理电泳段的工件输送以自行葫芦输送机为主,步进式节拍生产,也有采用悬挂输送机连续生产;电泳烘干室的输送一般采用地面方式,根据平面布置情况可以选用立式地面链、环形地面链、滑橇等方式。
面漆涂装线一般悬挂输送机输送,也可采用地面输送方式。前处理和电泳采用连续式生产线船形槽方式,槽体容积较节拍式生产生产线明显增大,使得涂料投槽量和运行成本增大,投资和占地也相对较大,在满足生产纲领的前提下,采用节拍式生产方式更符合当前工程机械行业的实际情况。前处理及电泳设备槽体部分相对简单,主要在配套设备方面存在较大差别,不同的配置方式对生产效率、产品、运行成本等方面影响较大。
前处理及电泳设备槽体部分相对简单,主要在配套设备方面存在较大差别,不同的配置方式对生产效率、产品、运行成本等方面影响较大。目前工程机械驾驶室电泳涂装线上辅助设备基本完善,电泳生产线功率,但在槽液管理、自动检测、设备维护等方面还需进一步加强,尤其是带锈工件前处理不对电泳底漆影响较大。ced涂装工艺及设备设计人员只有在弄清和熟知ced涂装原理,电解、电泳、电沉积(凝聚)、电渗等在涂装过程中的物理化学作用和下列相关技术(参数),才能灵活应用相关技术和打好精益设计的基础(基本功)。
烘干设备应根据当地能源供应情况合理选择,目前主要以燃气、液化气、---气等气体能源为主,应优先采用直接燃烧加热方式,提高能源利用率。
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