阴极电泳涂装的应用
目前,汽车生产中有92%使用电泳涂料,其中有90%采用阴极电泳涂料。以福特和通用汽车公司为例,从1977年1月开始投建汽车车身阴极电泳涂装线至今,这两个公司的阴极电泳涂装线占汽车车身涂装线的99%;同时,阴离子渗出时夹带着水分子移动,使漆膜内所含水分逐渐排到漆膜外,后形成含水率很低,电阻相当高的致密漆膜,这种漆膜就可直接进入烘箱中固化,形成终的电泳涂层。而日本各汽车公司为在各国际市场上获得竞争能力,继美国之后,于1977年10月投建了一条汽车车身阴极电泳线至今,也有95%以上的汽车车身采用了阴极电泳涂装线。我国汽车工业于2o世纪8o年代中期应用阴极电泳漆,如今第二汽车制造厂的东风汽车车身,大众的桑塔纳,还有奥迪、标致等轿车车身采用了阴极电泳漆,其他如汽车零部件、车箱、车架等,为提高这些薄板件的使用寿命,也纷纷采用了耐蚀性高的阴极电泳漆。
由于阴极电泳涂料有着优良的防腐蚀、渗透性和装饰性能,不但应用在汽车行业中,还广泛地应用在其他行业中。如在建筑材料中,防火门、钢窗等涂装耐候性好的双涂层的环氧树脂阴极电泳涂料,钢制家具和间壁材料使用树脂系阴极电泳涂料。在五金行业中,电泳锁具、金属眼镜架、自行车部件、文具、皮箱扣、打火机等用品,均取得了令人满意的效果。在---电泳涂装品质、产量和通过性的前提下,电泳槽体积应尽可能小,极距应严格控制在范围内,以节省投资、投槽费用和降低电泳涂装的运行成本。
电泳设备生产线工艺布局图的设计对电泳生产线使用的影响
我们都知道,电泳设备的工艺布局在很大程度上会影响电泳生产线的使用情况。电泳设备工艺布局包括与整套设备的配备、设备参数、线路布局以及作业环境等方面。好的工艺布局能够帮助企业顺利开展生产活动、增加企业的经济效益;2、操作木工机械时,应穿戴好工作服,扎紧袖口,必须戴好工作帽,辫子放入帽内。相反,不好的布局则会阻碍生产的正常开展,对企业和整个市场的发展是---不利的。现将电泳设备工艺布局常见的典型错误列举如下:
1、产量达不到设计纲领;a、有的设计不考虑电泳设备吊挂方式;b、不考虑吊挂间距;c、不考虑上下坡、水平转弯干涉;d、生产时间不考虑废品率、涂装设备利用率、产品高峰生产能力。以上的错误导致产量达不到设计纲领。
2、电泳设备工艺时间不够:a有的设计为了降低造价,通过减少工艺时间来达到目的。常见的如:涂装生产线前处理过渡段时间不够,造成串液;b固化时未考虑升温时间,造成固化---;c喷漆流平时间不够,造成漆膜流平不够;固化后冷却不够,喷漆时工件过热。
3、输送设备设计不当:工件的输送方式有多种,设计不当,对生产能力、工艺操作、上下件都会产生---后果。常见的有悬挂链输送,其负载能力、牵引能力都需要计算和干涉绘图。链条的速度对设备的配套也要有相应的要求。涂装设备对链条的平稳性、同步性也有要求。为ced涂装更,进一步提高资源利用率,节能减排,降低涂装成本,提高产品的竞争力,笔者建议ced涂装工艺/设备设计人员练好基本功,纠正认识上的误区,对原设计应逐工序、逐台设备进行审核,---计算设计和总结经验教训。
4、电泳设备选型不当:由于产品的要求不同,设备选型也有所不同,而各种涂装设备有其优点,也有其缺点。而设计时不能向用户说明,制造后发现很不满意。例如,喷粉烘道用风幕隔热、洁净度要求的工件未安装净化设备等。这类错误是电泳设备工艺布局常见的错误。还有,ced涂装工艺的耗水量、纯水用量及利用率、污水排放量都应有设计目标值。
脱脂后的水洗工序和磷化后的工序水洗和纯水洗。水洗工序的实质是用水稀释、置换的原理洗掉被涂物上附着的处理液,水洗效果与水洗次数、水洗方式、水洗用水的污染度、自来水和纯水的水质、沥水时间等工艺参数有关。
多次水清洗是提高洗效果的关键因素,一般达到工艺要求的洗净度,需水洗2?4次。每次水洗要达到稀释10倍的目的(即每次水洗水的污染度控制在前道工序处理液浓度的1/10以下)。
每道水洗的时间不是关键的工艺参数,在大量生产的流水线上喷射水洗一般为20?30s,浸式水洗为浸入即出。每道水洗时间长了,提高清洗效果不大,阴极电泳设备生产线,而且会增加运转费用,不经济。工序间的沥水液时间应达到不仅没有水流,而要几乎无滴水的程度。一般为30s左右,不超过lmin。如果超过lmin还滴不干净,则应从产品设计上开工艺孔解决。沥水时间长了被涂物易风干,产生锈蚀,需喷雾加湿防锈。我国自20年前引进该电泳设备及技术以来,经过20多年的发展,我国在建筑铝型材工业的分布已发展到每省及自治区都有生产线,电泳铝料得到大量的应用。
要充分注意清洗用水的水质,所用自来水的电导率应小于200us/cm。新鲜纯水的电导率要小于lous/cm。前处理的终一道水洗必须用纯水来置换自来水,使从工件上滴落下来的水的电导率小于30us/cm,这样才能达到蚀性、高装饰性涂层(电泳涂装)的涂装要求。槽内装有过滤装置及温度调节装置,以---漆液一定的温度和除去循环漆液中的杂质和气泡。
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